ATUALIZADA: BALSA NO RIO MADEIRA FICA PARADA POR QUATRO HORAS E MEIA E DNIT PROMETE RAMPAS DE CONCRETO NA BR-230

Paralisação ocorreu entre 10h e 14h30 deste sábado (10), prejudicando o deslocamento entre Humaitá e o distrito de Santo Antônio do Matupi. Chefe do DNIT no município afirma que duas rampas de concreto estão sendo providenciadas para solucionar o problema.

A travessia do rio Madeira, no trecho da BR-230 que garante a continuidade da viagem entre Humaitá e o distrito de Santo Antônio do Matupi, ficou interrompida por aproximadamente quatro horas e meia neste sábado, 10. A paralisação começou às 10h e terminou por volta das 14h30, provocando transtornos aos motoristas que precisavam utilizar o serviço.

De acordo com informações obtidas no local, a interrupção ocorreu em razão da retirada de uma máquina utilizada para auxiliar caminhões durante a subida do barranco após a travessia do rio. Sem o equipamento, as condições para a passagem dos veículos pesados ficaram comprometidas, afetando o funcionamento do serviço.

Segundo as informações recebidas pela reportagem, a manutenção de uma máquina de apoio no local é de responsabilidade do Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (DNIT).

A situação começou a ser resolvida por volta das 14h30, quando uma máquina encaminhada pela ETA auxiliou na liberação do trânsito e contribuiu para a retomada da normalidade nas operações de travessia.

DNIT promete solução definitiva

Após a repercussão do problema, o chefe do DNIT em Humaitá, Gabriel Borges, afirmou que o órgão está adotando uma medida provisória para manter o funcionamento da travessia e que trabalha para implantar uma solução definitiva para a dificuldade enfrentada pelos caminhões na subida do barranco.

“Estamos resolvendo essa situação provisória com uma máquina, mas estamos providenciando a execução de duas rampas de concreto para resolver de uma vez por todas essa questão”, declarou Gabriel Borges.

O representante do DNIT, no entanto, não apresentou maiores detalhes sobre o projeto, nem informou prazos para a execução das duas rampas de concreto.

A interrupção deste sábado reforça a importância da manutenção das condições de acesso e da disponibilidade de equipamentos de apoio em um ponto estratégico para quem trafega pela BR-230, especialmente no deslocamento entre Humaitá e o distrito de Santo Antônio do Matupi.

A construção das rampas de concreto, caso seja executada conforme anunciado, poderá representar uma solução estrutural para o problema de acesso dos caminhões, reduzindo a dependência de máquinas utilizadas para auxiliar os veículos na subida do barranco.

O espaço permanece aberto para novos esclarecimentos do DNIT sobre o cronograma e os detalhes da obra.

Atualizada às 20:40h